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近年來(lái)，中國(guó)三元正極材料及三元前驅(qū)體出貨量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年出貨量分別達(dá)43.0萬(wàn)噸、61.8萬(wàn)噸，較2021年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，三元正極材料中高鎳三元(以8系列為主)占比由2021年的22%提高到2022年的36%。

2022年下半年以來(lái)，受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、基建工程開(kāi)工不足、庫(kù)存高企等不利因素的影響，重卡市場(chǎng)終端需求不斷收窄。在傳統(tǒng)重卡市場(chǎng)遇冷下行的壓力下，大部分車企紛紛押寶新能源賽道，不斷豐富各細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景中的產(chǎn)品，新能源重卡行業(yè)為新能源重卡市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)提供了保障。

8月16日，四川閬中一車主稱自己買(mǎi)了7天上牌才3天的比亞迪漢千山翠發(fā)生了自燃。車主稱車也沒(méi)有被暴曬過(guò)，剛出車庫(kù)開(kāi)出來(lái)就冒煙了。對(duì)此，閬中消防的工作人員稱具體原因還在調(diào)查中。比亞迪客服稱暫未接到相關(guān)情況反饋，后續(xù)會(huì)有工作人員跟進(jìn)了解具體原因，檢測(cè)后才能判斷。

在政策推動(dòng)下，商用車行業(yè)實(shí)施碳達(dá)峰碳中和的步伐將進(jìn)一步加快，新能源高速增長(zhǎng)、滲透率提升、智能化發(fā)展和車型全覆蓋成為商用車市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)。